涂料被賽車牛企新產品忽略？

《全球涂料網訊》

國際頂尖賽車生產商邁凱倫（McLaren)最新款塞納賽車(Senna)已經于日前首次亮相，其外形功能設計的造型震撼了人們的視野。

    這是一款全新的超級跑車，擁有789馬力和590磅-英尺（800牛米）的扭矩，而車重卻只有2641磅（干重）。這款中置發動機的后輪驅動車在其核心部署了一臺4.0升雙渦輪增壓V動機，內置一個包裹著更多的碳纖維的超輕碳纖維底盤，功能性空氣動力學的運用，讓它能夠完美征服每一段路面。邁凱輪沒有說明具體的性能細節，但可以知道它比720S更輕，功率更大，在不到3秒的時間里就能從靜止加速到60英里每小時(97千米每小時),最快時速超過200英里（322千米）。該車極致的空氣動力學運用是從720S中傳承下來的，但相比720S它又削減了所有不必要的元素來減輕重量。塞納的每一個部分，包括大燈和尾燈都可以作為發動機的冷卻劑導管，或者直接將高壓氣流從汽車中吹走，從后甲板上方近4英尺的巨型雙級碳纖維“機翼”的后部噴出。

    除了以上令人眩暈的性能參數，細心的吃瓜群眾發現這款賽納外觀并不是算很漂亮。雖然它被設計成“可以在賽道上駕駛的最令人興奮的街頭常規跑車”，不僅每一件車身部件是功能性的，而且完全是由碳纖維制成的。如果用戶真的喜歡碳纖維，邁凱倫會向用戶推銷其最新的“碳主題（CarbonTheme）”版本。

    “碳主題”將于下周在日內瓦首次亮相，它并沒有將塞納變成一款傳統吸引力的超級跑車，但這個版本的確更好看。隨著碳纖維車身完全暴露，直觀看起來似乎完全不使用涂料，而只有少數幾處采用了少許的黃色和綠色涂料，使這款塞納看起來非常另類。

    實際上，新款“碳主題”并不缺乏涂料元素，碳纖維車身表面被罩上了一層透明清漆，為了創造這一“忽略”涂料的全新外觀，邁凱倫旗下高端定制車輛部門MSO花費了1000小時制造了67個“VisualCarbonFiber”外觀部件。此外，簡單幾處黃色和綠色涂料部件，又使MSO花費了額外的250小時時間。這些“忽略”涂料的設計導致“碳主題”在塞納此前100多萬美元身價的基礎上額外花費高達41.4萬美元！