水性漆原料中加一物可降低CO2排放

全球涂料網訊：

    在結束了第一期五年合作之后，5月31日，來自德國的高科技聚合物材料生產商科思創宣布與同濟大學簽署新一期的“五年合約”，并將此前的“同濟-科思創生態建筑與材料研究院”更名為“同濟-科思創創新研究院”。

    “我們在全球各地挑選大學進行合作的時候，通常會選擇具有比較優勢的大學。同濟大學在建筑和汽車領域有非常深的積淀。而且對于中國‘十三五’規劃所指明的發展方向，包括城市化、節能降耗、電動出行，同濟大學的教學和科研實力對于實現上述目標有著直接的貢獻�！比涨�，科思創首席商業官施樂文(Dr.Markus Steilemann)在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，選擇同濟大學進行合作的另一個原因是“同濟非常注重產學研的橫向合作，將實驗室成果運用于市場，這點與科思創在理念上非常契合。”

    在結束了第一期五年合作之后，5月31日，來自德國的高科技聚合物材料生產商科思創宣布與同濟大學簽署新一期的“五年合約”，并將此前的“同濟-科思創生態建筑與材料研究院”更名為“同濟-科思創創新研究院”。

    據悉，新研究院將以新的機制繼續深入合作，“雙方計劃在交通和建筑領域，以創新成果產業化和商業化為目的開展產學研模式的探索和創新研究�！蓖瑵�大學常務副校長伍江表示，“繼續在教育、創新和人才培養等領域進行探索實踐�！�

    或引入外部戰投

    2011年12月，科思創的前身拜耳材料科技與同濟材料學院和建筑城規學院共同成立了“同濟-科思創生態建筑與材料研究院”。2017年1月，“第一個五年計劃”結束。

    在此協議期間，“拜耳材料科技每年給我們提供一筆經費，主要用來資助研究院的三個任務，一是教育，二是研發，三是人才培養�！蓖瑵�大學材料科學與工程學院學科委員會主任黃云輝向21世紀經濟報道記者介紹，教育方面主要是舉辦生態建筑及材料的講壇;研發設計多個學科的交叉合作，包括土木、航力學院等，“五年下來，總共支持了22個項目，一方面做一些相關的基礎研究，另外做一些科思創所需要的研發�！�

    專業人才培養主要是每年資助大約三十位學生到國外參觀、學習�！半p方對于合作模式都很滿意，接下來的合作側重點會有所改變，范圍會更加廣泛�！秉S云輝解釋，“合作內容主要還是三方面，在研發方面會更加有針對性，結合科思創和同濟的優勢，比如高分子材料和新能源汽車的動力電池、安全系統等�！�

    據悉，科思創在第一期五年計劃中，每年向研究院投入30萬歐元的資金;接下來的五年的投入為每年230萬人民幣�！斑@只是類似啟動資金，科思創會有相應的團隊跟我們對接，進行合作研究，他們自己本身也在投入研發。”

    事實上，目前雙方的合作還未有商業化的項目推出，動力電池和生態建筑方面的應用也還沒有到完全產業化的程度，“我們也在探討將來的模式，在專利方面可以共享，或是單獨成立一個公司來做成果轉化工作。”黃云輝表示，“模式可以多元化，比如拉有實力的第三方參與戰略投資，如果有公司本身是做這些領域的，以這種方式操作起來更好�！�

    前期的合作相對常規化和發散化，“前幾年雖然支持了一些研發項目，但投入是不足的�！秉S云輝認為，未在合作平臺具有一定品牌效應之后，“我們希望通過這個平臺真正開展一些密切的合作。在交通和建筑方面，我們已經成立了團隊共同研發，后續開發產品肯定會有突破�！�

    積極的科思創

    2014年9月，拜耳集團宣布將旗下材料科技業務剝離。2015年9月，拜耳材料科技股份有限公司(Bayer Material Science AG)以科思創(Covestro)運營，正式成為法律與經濟上獨立的企業，并于2015年10月6日在法蘭克福證交所掛牌上市。

    據科思創財報顯示，2016年度公司銷售額119億歐元，相較于2015年121億歐元下降1.5%;其三大業務部門，分別為聚氨酯、聚碳酸酯以及涂料、粘合劑及特殊化學品。

    剝離后的科思創在中國市場上表現得更加積極。2016年7月，科思創投資擴建HDI(六亞甲基二異氰酸酯)工廠在上海啟動運營。

    “新工廠產能主要用于滿足中國市場的需求。”時任科思創全球首席工業運營官蕭楓(Klaus Sch?fer)在接受21世紀經濟報道記者專訪時稱：“一是由于中國在整個亞太市場中占比相當高;二是我們所服務的下游行業包括汽車、建筑、消費電子、鞋類等，在中國市場的增長較為強勁。”

    據蕭楓介紹，這一新工廠是科思創在中國超過30億歐元分期投資項目的一部分，該項目啟動于10多年前，現仍未完成。此項投資計劃中包括到2016年底實現聚碳酸酯產能翻倍，擴大為年產40萬噸。

    在蕭楓看來，中國的化工行業今后的發展趨勢主要有兩點，“首先是高基數低增長的趨勢，往后數年間增速恐怕不會像以往那么高，但是基數仍舊相當之大�！睋�此發展趨勢，科思創開始尋求新的業務模式，“為下游的客戶提供更多的解決方案，有的時候甚至要跨越直接客戶，找到客戶的客戶�！�

    對于明年要升任全球CEO的施樂文來說，“即便在新常態的大背景下，中國6%的經濟增長率仍是一個令人羨慕的GDP增速，在中國機會仍舊非常巨大。雖然一些傳統行業，比如鋼材、水泥、建筑業，確實出現了行業萎縮，但這也是整合的開始。對于技術行業來說則有更大的機會，比如服務行業以及電商、可再生能源�！�

    施樂文對21世紀經濟報道記者表示，與同濟的合作會進一步推動創新型應用，具體的技術突破包括，加大可再生材料運用或者生物基材料運用，比如在水性涂料原材料當中，增加谷物或者農作物相關的淀粉作為原材料，確保能夠降低二氧化碳的排放。另外，在汽車用漆方面，“水性聚氨酯分散體是我們現在非常注重的一款技術，它可以幫助中國的汽車行業進一步降低VOC(揮發性有機化合物)排放�！�