那些無處安放的廢漆
全球涂料網訊:
2015年7月,沈陽市經濟技術開發區一廢棄的廠房拆遷中,一名工人用電焊切割槍切割鋼構梁產生的火星落在地溝內,由于地溝內長年累積了厚厚的廢棄油漆,廢漆遇火星被引燃,倉庫近一半面積過火。
2015年10月,南潯警方搗毀了一個非法處置廢漆桶的窩點,當場查扣了超過6噸的廢漆桶。
隨著我國成為世界第一涂料生產和消費大國,伴之產生的廢漆問題進入公眾視野。近期,一起起隨意處置廢漆污染環境事件的頻發,廢漆以及廢漆桶如何規范化處理引起關注。
一邊是每年數百萬噸廢漆及數千萬只廢漆桶待處理,一邊是正規處理企業數量不足、處理價格過高,導致廢漆及桶被小作坊隨意處置引發大量環境問題。那么,當前相關企業都是如何處置廢漆?廢漆的處理存在哪些盲區?如何合理規范化處理廢漆?記者對此進行了調查采訪。
涂刷環節有紕漏 工業廢漆數量多
“在正常的施工過程中,由于油漆涂刷人員的不細致,會導致一定的浪費。因此,使用單位申報油漆采購計劃時會多出一部分。比如一噸油漆允許有10千克的浪費。此外,在采購環節上,為了避免多次采購造成的人力、物力以及時間的浪費,采購部往往也會每噸多采購10千克的油漆,這樣無形中就會每噸多出20千克的油漆!鄙綎|奔騰漆業股份有限公司銷售部經理李軍告訴記者,實際上,由于油漆涂刷過程中往往沒有達到規定的厚度,剩余的油漆就會更加多。
“由于色別和品種不同,油漆企業對銷售出去的油漆概不退貨。因此,用漆企業只能把剩余的油漆堆放在倉庫里,以備下次使用。但往往當下次再使用時,油漆已經過了保質期,這就產生了廢漆!崩钴姳硎。
此外,采購環節漏洞是產生大量廢漆的重要原因。業內人士指出,一些涂料企業會根據采購數量給采購員一定的提成,為了拿到提成,一些采購員會在計劃上增加采購數量,進而導致大量廢漆的產生。
一位油漆經銷商向記者透露,家裝也是廢漆產生的一個重災區。一般購新房裝修大都屬于第一次,對裝修均無任何經驗,因此裝修全程全權交給油漆工,恰恰就是油漆工不但拿高工錢,而且還會在裝修原材料環節上吃回扣。
這位經銷商說,為了拿到回扣,他們會多采購裝修用的原材料,比如在油漆采購方面,以一套100平方米的商品房為例,至少需要10組以上的油漆,每組油漆則包含了主漆、稀釋劑、固化劑三種產品,而一般的油漆工人都會要求業主多購入1~2組的油漆,每套按100元回扣,他們就會多拿100元或者200元。而商家要求完好的不拆封成一組的油漆才能退貨,油漆工會為了回扣,將成組的油漆統統拆開使用。因此,裝修完成后,每個裝修單位都會剩下8~10千克的油漆無法退貨。
另外,一些用漆量大的汽車以及機械行業,油漆的使用數量多,頻率也多,每天僅清洗噴槍的洗槍水就達幾噸。尤其是一些外資用漆企業采購用漆一旦超過保質期,即使質量有保障,也會嚴格按照廢漆予以處理。北京主創世紀涂料科技發展有限公司銷售經理王寧勇告訴記者:“可以斷定,工業漆領域產生的廢漆量應該高出民用漆數倍還多,預計工業用漆量大的城市每年可產生數萬噸廢漆!
處理不當危害大 回收環節貓膩多
“油漆成分主要包括200#溶劑油、樹脂、顏料、填充料等,其中200#溶劑油在油漆中的占比為30%,黃色、大紅等顏填料含有鉛、鎘等有毒重金屬!蓖鯇幱陆榻B說,如果廢漆不能得到合理的處置,其危害將是油漆的百倍。由于油漆在涂刷或者噴涂使用過程中,會加入天那水等一系列揮發性和溶解性極強的稀釋劑,而這些稀釋劑恰恰是污染環境的罪魁禍首。
記者在調研中發現,一些小的油漆作坊為了獲取不正當的利潤,還會在油漆中加入價格低廉的劣質原材料,而這些原材料里含有鉛、鎘等重金屬。這些重金屬和甲醛、苯都會損害人體機能,甚至導致組織細胞的癌變,因此產生的廢漆后續處理應該引起高度重視。
但是,一直以來,廢漆的污染讓人防不勝防。業內人士稱,建筑、家居、工業等領域大量產生的廢漆以及廢漆包裝桶隨意被扔到一些隱蔽的溝渠和荒地上,任意堆放和處理。
“不少企業和個人明知道廢漆和廢漆包裝桶屬于《國家危險廢物名錄》中的一種,但仍然非法轉移處置危險廢棄物!鄙綎|魯牛漆業有限公司董事長韓明表示,一般來講,灌裝油漆的包裝桶最大規格是20千克裝。為了安全起見,灌裝桶都是小口直徑6厘米左右的小灌裝口,但這種設計造成灌裝容易傾倒難,如果不用稀釋劑清洗包裝桶,就會遺留1千克左右的油漆,成為廢漆,白白扔棄掉。廢漆雖然沒有用途,但是鐵制的包裝桶卻成為一些人牟利的目標。
“油漆工會以一個5元左右的價格賣給廢品回收站!崩钴姼嬖V記者,他經?匆姀U舊品回收站的車輛,拉著滿滿的一車廢漆桶在路上飛馳而過。
記者了解到,在沒有取得危險廢物經營許可證和加工處置危險廢物經營資質的情況下,眾多回收站均不允許回收和處置這種危險化學品包裝桶。但是仍然有不少的回收站為了利益,在違規收購廢漆包裝桶。
2015年10月份,南潯警方搗毀了一個非法處置廢漆桶的窩點,當場查扣了超過6噸的廢漆桶,犯罪嫌疑人朱某也因為涉嫌污染環境罪而被刑拘。自行無知的處理廢漆換來的將是法律的制裁。自2013年6月份至今,浦江縣環保局統計數據顯示,浦江縣已查處非法傾倒、轉移、處置危險廢物案件32起,進一步規范和宣傳合理合法的處理廢漆的工作任重道遠。
記者了解到,南潯區每年會產生數百萬個廢漆桶。比如一家大型木業企業,每年產生的廢漆桶達3000多個,按每個廢漆桶1.5千克計算,一家企業就有4噸多廢漆桶需要處理,廢漆桶無害化處理同樣迫在眉睫。
消防員在撲滅因銷毀廢舊油漆桶不當引燃的大火。
合理利用有市場 處理能力須提高
那么,該如何合理無害化處理廢漆以及廢漆桶呢?
“在眾多人看來,廢漆的概念就是過了保質期的油漆,意味著已經沒有任何使用價值,其實這種認識是錯誤的!鄙綎|聯迪科技股份有限公司董事長戴茂珍解釋說,一些油漆生產企業、經銷商和使用單位都將過了保質期的油漆認定為廢漆,這種認定有失偏頗,將沒有開啟過,剛剛過了保質期的油漆認定為廢漆,其實這就是資源最大的浪費,這種廢漆加以技術加工生產,可以很好地廢物利用。
“廢漆應該一分為二地看,一些看似過期的大品牌的油漆,其質量依然要比許多小作坊企業生產的油漆質量要好得多! 吉林新材料股份有限公司業務經理黃躍對記者說,如果開罐查看油漆的各項性能指標均趨于穩定,證明油漆依然可以使用。
黃躍說,嚴重過期的油漆在出現沉淀、結皮、凝膠等一系列質量問題后,油漆企業允許經銷商退回,但是會相應的扣除退漆所產生的運輸、人工、包裝以及損耗費,大約會扣除經銷商接近30%的費用。這些廢漆退回企業后,會往一些低檔次的油漆中適量的添加,成為油漆企業解決自己品牌廢漆的一個不是秘密的秘密。但這只限于銷售自己品牌油漆的經銷商,同時也是只限于沒有開過桶蓋的油漆。
那么,對于開過桶蓋的、終端油漆用戶產生的廢漆有沒有一個回收渠道?
“其實廢漆早就催生了一個專門從事廢漆回收的行當,不僅做得有聲有色,而且目前已經發展成為一個頗有含金量的行業!蓖鯇幱孪蛴浾咄嘎,河北就有很多的廢漆回收企業。
記者在網上輸入廢漆回收四個字,眾多廢漆回收信息馬上映入眼簾。記者看到網頁第一個顯示的是一家名為河北保定唐縣宏泰油漆回收處,打開網頁鏈接,看到該企業提供的產品服務包括廢油漆、庫存油漆、廢舊油漆、過期油漆回收等。
記者以有1噸環氧煤瀝青漆廢漆想出售為名,撥通了該回收處網頁上的一位馬姓經理的聯系手機號碼。
“環氧煤瀝青漆廢漆的噸價格是1000元!瘪R經理說。記者查詢到,一噸環氧煤瀝青新漆的噸價格在13000多元。
記者又以有3噸奔騰牌白顏色廢漆想出售為名,撥通了一家名為天津油漆化工材料回收工程公司的電話。一位姓樊的經理表示,他們主要回收五大品牌的環氧、聚氨酯的涂料,奔騰牌白顏色廢漆是醇酸油漆,屬于低檔油漆,回收價格是每噸2000元錢。
記者說奔騰牌白漆市場賣價一千克要10多元,回收價格有點低。該樊經理則說,就看奔騰是一個大品牌的油漆,其廢漆才給出這個價格,如果是其他不入流油漆,他只會給千元以內的噸價格。
樊經理還告訴記者:“醇酸油漆的技術含量低,進入門檻低,生產工藝簡單,天津當地的一大品牌倒閉后,千把人的企業有幾百人都出來自己開起了油漆廠,一桶15千克的醇酸漆的賣價才60元!
此后, 記者又撥通另一家名為唐山萬通化工有限公司唐經理的電話,想出售2噸鐵紅醇酸防銹調合漆廢漆。唐經理告訴記者,2噸鐵紅醇酸防銹調合漆廢漆回收價500元。
可見,廢漆回收雖然存在,但回收的價格普遍不高。那么將廢漆交給專業機構處理是否可行呢?
青島陽林鴻化工有限公司王茂江說:“山東目前能處理廢漆的企業有10幾家,處理廢漆的噸價格均在2000元左右,但是企業只處理周邊100千米之內的危險廢漆,距離超過100千米的廢漆不接受!
王茂江透露,不接受的原因就是廢漆和廢漆桶產生的過多,導致處理企業根本處理不過來。
記者了解到,為了遏制廢漆對社會和自然產生危害,許多城市相繼建立了固廢處理中心。但為什么還會有這么多的廢漆和廢漆桶流向社會呢?
業內人士分析,主要是無法滿足廢漆和廢漆桶的處理需求。以浙江湖州市為例,該市只有“固廢處理中心”有資質處理廢漆桶,但廢漆桶數量太多無法被全部消化。該市環保部門人士坦言,如果按照規定進行處理,企業還要交給處置企業2000~3000元/噸的危險廢物處理費。近些年,企業基本都把廢漆桶當廢品賣掉。
無法滿足大量廢漆處理需求是一個方面,記者發現,處理價格過高進一步打消了一些中間環節處理廢漆的意愿,使得廢漆隨意傾倒,廢漆桶流進了無處理資質的廢品回收站,成為污染環境的一個監管盲點。
記者調查發現,曾經不少回收站的廢品堆里面,都會有不少不同規格的廢漆桶,隨著環保部門監管的嚴厲,城區附近的回收站都不再回收廢漆桶。
河北東光縣的一家制鏡廠堆積的廢漆桶。
規范行業任重道遠 亟待各方共同發力
“廢漆也是一種放錯地方的資源,正確利用好廢漆,確實可以在一定程度上既解決了污染又緩解資源緊張! 王寧勇介紹說,廢漆在各大用漆企業比比皆是。尤其是一些汽車噴漆廠,僅是清洗噴槍的涂料和稀釋劑的殘剩品,每天就能產生幾噸的廢漆,這些廢漆得不到很好地處理,對環境就是最大的威脅。
試圖在廢漆再利用行業撈金危害環境的人早就有之。2011年,廣東佛山高明區工商所執法人員經過多次巡查,發現了一家隱藏在深山之中的廢舊家具油漆提煉廠。該提煉廠設備簡陋,只有土制鍋爐和幾只油桶,沒有任何證照和批準文件。
該提煉廠老板聞知廢漆行業利益誘人,就從附近的家具廠購進廢舊家具油漆進行提煉再出售。由于生產過程中會產生難聞的氣味并具有一定的危險性,所以他將廠設在了人跡罕見的深山中。環保相關法律規定,禁止將危險廢物提供或者委托給無經營許可證的單位從事收集、貯存、利用、處置的經營活動,“非法排放、傾倒、處置危險廢物3噸以上的”即可認定為“嚴重污染環境”,構成刑事犯罪。執法人員對其進行了立案處理,取締了這家廢舊家具油漆提煉廠。
“為防止此類事件的再次發生,應該加大宣傳培訓力度,讓企業認識到非法轉移危險廢物的危害及企業應承擔的法律責任,督促企業樹立危險廢物合法安全轉移處置的自律意識。同時,環保局應繼續加強現場執法檢查的力度,進一步強化對企業危險廢物處置行為的監控!编u城市工業園區副主任王雷科認為,有關部門還應參照相關補貼政策,將廢漆再利用以及處理列入節能補貼范疇,可以給回收油漆廢舊桶的企業按照數量適當在稅收等方面優惠,緩解廢舊油漆亂倒亂放和焚燒現象。
在此基礎上,政府還應規范廢漆回收行業,嚴格限制高耗能、高污染油漆生產作坊對廢漆回收生產和應用。同時加強市場監管,對違規生產、銷售和使用廢漆行為進行查處。
此外,業內專家表示,堵的同時,疏更是關鍵。應該加大財政支持力度,設立專項資金用于廢漆再利用項目的開展研發、生產與推廣,重點扶持廢漆行業的科技研發、人才培養、學術交流等。
值得欣喜的是,針對廢漆以及廢漆桶的無害化利用,國內外都已經取得了一定的成效。
近日,美國油漆處理全國委員會與美國羅格斯大學創辦了一家新公司。這家公司采用羅格斯大學授權開發的一種再造新技術,可以將廢棄乳膠漆與普通塑料混合,制成一種復合塑料,可用于各種筆記本電腦等產品的機殼。
在我國,環保法規的日益趨緊,許多的油漆消耗大戶在環保部門的監督下,將廢漆包裝桶處理提上了工作日程,上海就出現了一個成功的樣板。
不久前,寶鋼股份應上海市環保局要求,制訂出了通過轉爐冶煉,實現廢油漆桶物料全流程無污染、再循環利用的處理方案,幫助城市消納污染廢棄物。為防止廢油漆桶運輸途中殘留液跑冒滴漏,降低二次污染的危險,寶鋼股份按照危險廢棄物相關轉移規定,由危險品專用運輸車輛運至廠區,廠區內專門開辟出的頂部安裝了防雨大棚、地面進行了防滲透處理以及周圍設立了危廢標識的指定堆場。經過轉爐冶煉,廢油漆桶殘留物中的有機物、極微量元素和重金屬將全部得到分解轉化,生產成為鋼水,實現了廢油漆桶的無害化再利用。
此外,針對冶煉廢油漆桶料過程中產生的煙氣、粉塵達標排放,寶鋼股份通過煙氣回收裝置處置后,實現無污染排放。(來源:全球涂料網)(更多資訊請登錄:全球涂料網 http://www.soutuliao.com/)
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