水性阻尼涂料產品特性及市場發展現狀

      全球涂料網訊：

      水性阻尼涂料，是一種發揮減振降噪功能的環保涂料。該涂料由核殼結構的丙烯酸IPN乳液、阻尼顏填料、阻燃劑、助劑等組成。與吸聲材料不同，它是一種主動降噪材料，其原理是將振動機械能轉化為熱能耗散掉，即從聲(振)源上有效地控制振動和噪聲。

      水性阻尼涂料作為水性涂料的一個分支，該材料具有一般水性涂料的環保性能。該材料無毒、無異味、不污染環境；水性阻尼涂料由于是以水為分散介質，VOC含量很低，安全環保，具體表現在：水性涂料以水作溶劑，節省大量資源；水性涂料消除了施工時火災危險性；降低了對大氣污染；全球涂料網了解到水性涂料僅采用少量低毒性醇醚類有機溶劑，改善了作業環境條件。一般的水性涂料有機溶劑（占涂料）在10%～15%之間，而現在的陰極電泳涂料已降至1.2%以下，對降低污染節省資源效果顯著。

      水性阻尼涂料具有卓越的附著力和減振降噪性能。在軌道交通、汽車行業、船舶行業、工程機械、機械制造等行業中得到了普遍應用，相信隨著人們環保意識的不斷增強，技術不斷的革新，未來水性阻尼涂料的應用領域更加廣泛。

      根據阻尼涂料的作用機理不同,阻尼涂料可分為自由阻尼結構和約束阻尼結構.其中自由阻尼結構是將一層一定厚度的粘彈阻尼材料粘貼于基板表面上，當基板產生彎曲振動時，阻尼層隨基本層一起振動，在阻尼層內部產生拉壓變形而耗能，從而起到減振降噪的作用。比較有代表性的自由阻尼涂料如3101多功能水性阻尼涂料。約束阻尼結構在阻尼層外側表面再粘貼一高模量的彈性層。當阻尼層隨基本結構層一起產生彎曲振動而使阻尼層產生拉壓變形時，彈性層將起到約束作用而產生剪切形變，從而損耗更多的能量。比較有代表性的約束阻尼涂料如3109約束阻尼涂料。

      阻尼涂料的阻尼性能與溫度、頻率有著密切的關系.低溫相當于高頻,高溫相當于低頻.阻尼涂料的選用因工作頻率、溫度等而異,如寬溫域阻尼涂料、低溫域阻尼涂料、高溫域阻尼涂料等。

      水基隔熱阻尼涂料是近幾年開發研制的一種新型密封防銹材料。大都以合成樹脂為基材，添加隔熱填料等組成的水性涂料。由于不含溶劑，無毒、無味、不燃、安全可靠，明顯改善了施工現場的操作條件，有利于保障工人的身體健康。同時其隔熱性能、阻尼減振性能優良，是一種很有發展前途的隔熱阻尼材料。

      水基隔熱阻尼涂料有室溫自干型和加熱烘干型兩種。采用無氣噴涂法噴涂。由于是水基材料，建議采用不銹鋼管道，所有與材料接觸的部件也要由不銹鋼制成。噴涂槍嘴要采用直徑比較大的，以便材料充分霧化。由于水基丙烯酸酯類阻尼涂料具有優異的阻尼性能，符合環保要求，逐漸成為新代的阻尼材料。

      涂料取代溶劑型隔熱阻尼涂料。同時由于其優異的阻尼性，還可以取代目前使用的瀝青基隔熱阻尼膠板。水基隔熱阻尼涂料也可以用于金屬油箱的外部涂層起到保護、防銹的作用。水基隔熱阻尼涂料在客車、卡車生產中也有廣泛的應用。第一汽車集團公司生產的中、重型載貨汽車一直采用烘干型的水基隔熱阻尼涂料，成本低、阻尼性可以滿足要求。同時沒有溶劑揮發，減少了對環境的污染。

      早期的阻尼涂料主要為煤焦油瀝青、聚氨酯等添加特定的填料而制成，由于這類阻尼涂料含有大量的VOC，對環境污染較重且嚴重損害施工人員的身體的健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水性阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水為分散介質，VOC含量很低，安全環保，隨著國家對于減振降噪的要求越來越嚴格，應用范圍日益廣泛。（來源：全球涂料網）（更多資訊請登錄：全球涂料網 http://www.soutuliao.com/）