丙烯酸汽車涂料的工藝流程原理

       【全球涂料網資訊中心】汽車涂料是隨著汽車工業的深化發展應運而生的涂料品種。汽車涂料硬度高、耐水耐堿性好，色澤豐富，備受人們的歡迎。

    叔碳酸縮水甘油脂（E-10）與三聚氰胺樹脂交聯的羥基聚合物為原料進行化學反應，生成的高性能丙烯酸涂料是一種性能優異的汽車涂料，以下對之展開簡要分析。

    一，高性能丙烯酸涂料的合成原理及工藝流程

    1.1 高性能丙烯酸涂料的合成原理簡介

     高性能丙烯酸涂料的合成原理：E-10是環氧基化合物，它可以與丙烯酸（AA）或者甲基丙烯酸（MAA）反應從而在催化劑的作用下生產中間產物ACE，再與丙烯酸樹脂發生聚合反應，生成叔碳酸縮水甘油酯改性羥基丙烯酸樹脂，即丙烯酸涂料。

    1.2 高性能丙烯酸涂料的工藝流程研究

    1.2.1 ACE的合成工藝流程研究

    在丙烯酸涂料的合成過程中，ACE是中間產物，它的出現解決了（E-10）與丙烯酸酯很難直接聚合的難題，但合成ACE時必須注意控制（E-10）和AA單體的加入速度和反應爐的溫度。

    如果原料加入過慢或溫度過高，會導致阻聚劑效率下降，從而使過氧化物 M1-o-o-M2分解成M1-O和M2-O自由基，即使重新引發聚合反應，最終合成的ACE也難以與丙烯酸發生聚合反應，失去了合成ACE的本來意義。

    在E-10與AA反應形成ACE的過程中，E-10的環氧化物基團中的環會被打開，形成羥基融入到丙烯酸聚合物中，這時候叔碳酸能對交聯提供位阻保護效應，因為叔碳酸結構疏水而龐大，所以可以有效的防治水解，造就了聚合物具有十分優良的特性。如耐水性、顏料濕潤性、高光澤、低粘度等。

    1.2.2 引發劑用量的研究

    在此聚合反應中，選擇合適的引發劑對丙烯酸樹脂來說是非常重要的，因為引發劑對樹脂的相對分子質量影響很大，而且引發劑的半衰期需要匹配樹脂的合成溫度。

    現在工業通常選擇二叔戊基過氧化物作為引發劑，因為它既不會對自由基奪氫，又易于產生線性聚合反應，從而使生成的聚合物擁有較低的粘度和較好的性能，但引發劑的用量并非越多越好。引發劑的增多，會增加反應活性，提高反應速率，從而導致聚合物的相對分子質量的降低，影響產品的質量，而且增加成本。生產實踐表明，引發劑的用量為單體的總量的3%較好。

    1.2.3 丙烯酸樹脂Tg的影響研究

    丙烯酸樹脂的Tg的高低直接影響丙烯酸樹脂的硬脆性。在生產中如果設置較低的Tg值，將有利于固體丙烯酸樹脂的制備，但會是丙烯酸樹脂的黏度增加、柔韌和耐沖擊性降低；而 34 值過低會降低涂膜的硬度，使涂層的附著力變差，干燥速率變慢，影響涂膜的性能。所以必須選擇合適的Tg值，才能使丙烯酸樹脂具有優良的柔韌性和硬度，經過實驗證明，Tg值為40-50℃時，涂膜的各項性能最優。

    1.2.4 反應溫度的影響研究

    在丙烯酸樹脂的最終合成過程中，影響其相對分子質量的關鍵因素之一是反應溫度。但在丙烯酸聚合物的合成反應中溫度過高或過低都不好，它的反應溫度需要匹配聚合反應引發劑的半衰期，如果聚合溫度過低，聚合反應將以自由基耦合為主，其相對分子質量太過分散，使樹脂的粘度過高，性能也不佳。如果聚合反應的溫度超過150℃，其相對分子質量的分散系數降低，合成樹脂的粘度也降低，但大大加快了引發劑的消耗，鏈自由基的歧化反應增加，是樹脂中的殘余單體較多，影響成品漆的性能。尤其大大降低了漆的耐久性和耐酸性。

    經過試驗得出，反應爐里的溫度以控制在140-145℃（溶劑二甲苯的出餾點）為最佳。既可以滿足各項反應條件，又便于控制反應爐的溫度穩定。

    1.2.5 鏈轉移劑的用量研究

    鏈轉移劑的主要作用是通過轉移鏈自由基，來調節丙烯酸樹脂的相對分子質量，使丙烯酸具有較為狹窄的相對分子質量分布，從而優化丙烯酸樹脂漆的性能。在此反應過程中，鏈轉移劑濃度過大，會增加引發劑消耗，降低轉化率。過低則無法實現調節相對分子質量的目的。

    試驗證明，鏈轉移劑的用量為1%時，合成的樹脂分子最佳，其耐水性和硬度均大于其他用量。

    結論

    本文首先對高性能丙烯酸樹脂涂料的合成原理進行了具體的描述，然后對高性能丙烯酸樹脂涂料工藝過程的分析和研究，尤其對反應過程中的反應溫度的影響，引發劑和鏈轉移劑的用量影響等進行了具體的分析和研究。通過這些研究，大大提高了丙烯酸樹脂的各項性能指標，為丙烯酸的生產者提供有效的借鑒。

    實踐表明，丙烯酸樹脂涂料制造工藝簡單、價格便宜，比其他涂料具有更好的耐水性、耐酸性，是一種性能十分優良的環境友好型汽車涂料。（來源：全球涂料網 / 本文作者：王靜，馬欣）

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