突發！集體“罷工”！近百家化工企業停產檢修！

全球涂料網訊：近日，鶴壁煤化工公司甲醇分廠開啟檢修工作，本次檢修項目共計52項，計劃外檢修項目15項，該分廠根據各崗位檢修工作計劃，合理安排檢修人員，統籌做好該重點項目受限空間作業、晝夜輪班、數據記錄等多項內容。

與此同時，平煤神馬、延長石油、中石化等多家化工企業紛紛開啟了年末的停車檢修工作，力求為日后高產、安全、長周期運行打好基礎。

平煤神馬汝豐炭材對化工分廠煤氣外供系統管道進行檢修。

天津渤化化工發展有限公司正在進行多個裝置的停車檢修工作；

神木煤化工電化公司正在進行1#機組大修工作；

山西焦煤山西焦化的焦油系統停車檢修工作正式拉開帷幕，工期預計8天；

中國石化青島石化煉油二部催化裝置停收蠟油，切斷進料，公司2023年檢修技改工作正式拉開序幕；

陜西延長石油榆神能化公司“雙節”后公司將進行停車檢修，積極做好檢修前各項準備工作。

“十一”假期過后，部分化工品的價格下滑態勢繼續惡化，動輒下跌千元的趨勢也讓越來越多的化工企業感到十分無力。如同上半年的人為控銷一般，下半年ABS、PE、TDI、雙酚A、雙氧水等多個行業的生產商也開始集體停車檢修，這種提前“規劃商議”好的舉措，頗有一種集體救市的意味。

ABS市場，石化廠已經開始默契行動，金發、海江、浙石化、奇美和LG惠州等十幾家企業紛紛“砍產能”、“搞檢修”，部分企業全線停車檢修，時長1個月左右，且年末仍存檢修計劃，涉及產能近400萬噸/年。

PE市場茂名石化、四川石化、蘭州石化、上海石化、燕山石化、大慶石化、廣州石化、獨山子石化等十幾家企業宣布檢修，最長延續至11月中旬，涉及產能超過300萬噸/年。

TDI市場，多個裝置開始或即將進入檢修，今年四季度TDI工廠的檢修計劃可謂是密集來襲。其中新建、福建、甘肅、上海等多個企業最長檢修40天左右。

PC市場，10月魯西存在輪線檢修計劃，滄化工廠因裝置問題臨時停車，預計周末恢復，20號左右再進入檢修期。嘉興帝人、平煤神馬、滄州大化及浙石化（一套）PC裝置存檢修計劃，共涉及產能61萬噸/年。

逸盛石化PTA總產能2005萬噸/年，一套360萬噸裝置檢修。

北方某工廠苯胺裝置停車檢修，市場可供外銷量減少。

灌陽縣宏騰螢石裝置停車檢修，廠家裝置暫時無原礦生產，商家無庫存。

乙二醇：

山西沃能年產30萬噸/年的合成氣制乙二醇裝置于10月1日停車檢修，預計本次檢修計劃維持20-30天。

華南一套年產48萬噸乙二醇裝置計劃10月中下旬隨上游裂解裝置檢修，檢修時長在45-55天。

己二酸：

重慶華峰己二酸裝置兩條線部分停車檢修，一套裝置檢修，一套裝置運行，負荷8成上下。

江蘇海力化工己二酸裝置仍在檢修，推遲開車，目前兩條線都停車檢修。

山東海力己二酸裝置9月6日停車，開車時間暫不確定。

中石油遼化己二酸裝置一條線檢修，一條線保持正常運行，檢修裝置涉及產能14萬噸。

酚酮：

長春化工48萬噸/年酚酮裝置10月初停車檢修，預計45天。

中海殼牌35萬噸/年酚酮裝置于7月初停車檢修，重啟時間仍不確定。

雙酚A：

長春化工（江蘇）雙酚A裝置停車檢修。

燕化聚碳雙酚A裝置停車檢修。

雙氧水：

重慶得水源雙氧水裝置停車檢修；

岳陽中順雙氧水裝置停車檢修。

重慶宏大雙氧水裝置停車檢修

魯西化工環己酮裝置40萬噸產能，30萬噸裝置停車。

鶴煤BDO裝置9月20日晚檢修，預計10月20日附近重啟。

儀征大連BDO裝置9月中旬停車，重啟時間待定。

新疆凱漣捷石化順酐停車檢修。

上海石化HDPE裝置停車檢修。

藍星哈爾濱石化丙酮停車檢修。

河北中翔能源液氨裝置停車檢修。

近期浙石化、魯西、上海石化、長春化工、中海殼牌等60多家化工企業紛紛停止生產，最長停車時長達到幾個月，涉及產能超過1300萬噸，不僅導致本行業的供應端幾近暫停，社會庫存有望急速消耗殆盡，也讓相關聯的產業供給量收到影響。

除了一年幾度必須進行的設備運維之外，也有著化工企業自己的小心思在里面。經過一年的提振和拉動，2023年市場基本面的修復仍未有較大起色且仍在恢復之中，化工企業陷入虧損深淵，進一步則倒閉破產，退一步亦是躺平。競爭力強的化工企業，尚且可以沖鋒試錯，無論是漲價還是控盤都在自救，而競爭力較弱的企業，只能一邊跟隨龍頭的行動，一邊謹慎行動。大肆抱團之下，市場上的很多情況都成了集體行為，比如集體檢修，集體停產，以及集體封盤不報價等。

眼見金九銀十即將結束，2023也只剩下2個多月的時間，化工市場幾百萬噸化工產品的產能清零，部分產品或陷入供應緊張局面。