環氧丙烷市場略弱震蕩 上漲下跌空間有限

全球涂料網訊：12月初，環氧丙烷在原料丙烯的強勢帶領下，止跌氣氛轉濃，下游觀望環丙短時下跌風險不大，加量跟采，工廠出貨好轉庫存壓力緩解，終端觀望下適量補貨，市場氣氛好轉，2022年的最后一個月份，環氧丙烷小漲開局，后市會如何運行呢？

從12月份國內環氧丙烷基本面來看：

首先供應面：11月份山東齊翔順利開車，因開車時間在下旬，11月外銷量有限，預計12月份外銷體量逐漸走高；華東長嶺中旬計劃檢修至月底，怡達裝置開車一定程度有所對沖；華南泉煉中上旬延續檢修；北方中石化天津、中信國安12月份均有開車投料計劃，不論裝置順利與否，都會對市場心態造成一定程度打壓。綜合來看，12月份環氧丙烷供應面預計較11月份小幅增加。

需求面：目前下游聚醚多元醇及其他化工下游均處于行業淡季，同時終端庫存量尚可，訂單一般下消耗周期較長，對原料的采購欲望也進一步降低，同時春節的腳步也逐漸臨近，12月份預計一些小的或者訂單不多的終端將會陸續退市放假。國內疫情管控逐漸放開，物流逐漸順暢，但是長時間管控下，實體經濟受創，預計短時市場心態難有較好提振，因此，預計12月份預計仍延續弱需求運行。

綜合來看：12月份環氧丙烷供需基本面不容樂觀，但是目前環氧丙烷價格本就處于低位，一些新工藝裝置，像PO/SM、HPPO在此價格下，成本本就承壓，但因為一體化裝置運行下來，負荷難以靈活調整，而傳統的氯醇工藝因單耗較高的原料液氯價格持續補貼，成本壓力相對較小，因此，雖市場在液氯寬幅補貼下，看空心態較濃，但是綜合考慮市場其他工藝裝置，預計環氧丙烷價格下跌空間不會很大，同時液氯價格漲跌頻繁，若環氧丙烷價格偏低，貼近氯醇理論成本線，液氯價格反彈，但是需求又較弱下，即使氯醇成本壓力最小，裝置負荷靈活，也是比較被動的局面，這想必是生產廠家不想看到的。因此，預計12月份環氧丙烷市場略弱震蕩，上漲下跌空間均有限。