原料高價，供應中斷！化工大廠被迫停車減產！

加息、罷工、停產......再度上演

市場需求低迷，經濟放緩明顯！

全球涂料網訊：2022年大宗商品的暴漲之路，要在6月份剎車了？

近日，美國再次宣布加息，將政策利率聯邦基金利率的目標區間上調75個基點，從0.75%--1%升至1.5%--1.75%。本次加息創1994年以來最大幅度，大宗市場又將迎來一場巨震！

據統計，今年已有超20個國家央行加息超60次，目前全球通貨膨脹越發嚴峻。本次美國大幅度加息，雖有效緩解通貨膨脹，但卻有可能加速經濟衰退，對全球大宗商品的需求產生強勁的抑制作用。結合俄烏局勢、日韓供應鏈斷供等問題，大宗商品的漲勢或將封頂。

美國宣布加息后，國內期貨商品大多收跌，表現如下：

焦炭跌超6%，

焦煤跌近5%，

硅鐵、鐵礦石、瀝青跌超3%，

液化氣、棕櫚油、甲醇、紅棗、棉花、螺紋鋼跌超2%，

熱卷、棉紗、PVC、豆油、玻璃跌超1%。

短期來看，大宗商品仍以堅挺為主；但以中長期來看，大宗商品市場主要會以供需情況為主導，化工、工業、能源等板塊或因全球經濟放緩而減少需求，抑制價格上漲。

高價“推倒”原料企業！近20家大廠停車！

近期，多家大廠因原料價格高企、原料供應中斷，漲幅難抵生產成本虧損，不得不減少生產。另有部分廠家因停車檢修，暫停生產。加息情況下，或再度抑制原料需求，加劇工廠停產或減產情況，交貨延遲、斷供缺貨將再度加重經濟活動放緩，造成利空影響。

▶陶氏：位于美國Freeport 34萬噸/年MDI裝置，近日因前端原料裝置供應問題宣布不可抗力。另外北美地區仍存另一MDI工廠不可抗力中。

▶聚苯乙烯生產商：Americas Styrenics表示，預計到6月將減少訂單量并限制可用性，這是由于4月27日其路易斯安那州圣詹姆斯苯乙烯單體工廠出現意外運營問題，這同時還導致AmSty宣布其原料苯乙烯和乙苯的交付出現不可抗力。

▶道達爾能源：表示，由于生產某些等級所需的添加劑短缺，它宣布對北美PP產品出現不可抗力。

▶�？松�美孚：表示，由于目前的運營限制，它將開始分配特定PP等級的銷售，目前該分配措施的產品的時間和質量仍在確定中。

▶美國塞拉尼斯和英力士宣布：受原料供應中斷影響，醋酸裝置因不可抗力停車，利德安巴塞爾德州醋酸裝置由于一氧化碳供應系統機械故障停車。

▶韓國貨運工會：“貨物連帶本部”于6月7日展開總罷工，已涉及韓國全境16個地區的50個基地，包括鋼鐵、水泥、石油化工（蔚山、大山、麗水等）、汽車、集裝箱等主要項目。全國運輸的貨物量下降了80-90%以上，出口的PE和PP將延遲1-2周。這場罷工直接導致韓國韓華位于麗水的TDI裝置降負33%運行，同時巴斯夫位于麗水的TDI和MDI裝置降負60%運行。

▶茂名石化化工：分部一球罐泵泄漏，導致乙烯裂解裝置芳烴單元中間罐著火。此次故障涉及2#裂解裝置，目前25萬噸/年2#LDPE裝置已停車，開車時間待定。

▶醋酸：企業二季度開始開啟集中檢修，目前新增南京塞拉尼斯（120萬噸）、山東兗礦（100萬噸）、陜西延長（40萬噸）等多套裝置停車檢修，行業開工率進一步回落。

▶魯南化工：5月25日0:00開始各生產裝置陸續停車，2022年度為期30天的系統檢修正式拉開序幕。

▶上海西薩：48萬噸/年酚酮裝置計劃6月10-20日停車檢修十天。

▶河南洛化：一套10萬噸的滌綸短纖裝置于6月6日停車檢修，重啟時間待定。

▶萬華福建：TDI一套裝置（5萬噸）處于停車狀態，另一套（5萬噸）裝置6月1日停車檢修，為期約3周。

▶豐梵新材料：10萬噸水合法環己酮裝置檢修，重啟時間暫不確定。

▶重慶華峰化工：5萬噸水合工藝環己酮裝置，裝置停車。

▶新疆國泰：20萬噸BDO裝置5月15日停車檢修，預計一個月。

▶阿朗：臺橡3萬噸/年丁腈橡膠裝置6月8日停車檢修，預計檢修20天左右。

▶洛陽石化：年產能32.5萬噸的PTA裝置于5月底停車檢修，計劃6月下旬重啟。

關注市場需求！警惕下行風險！

今年的漲勢開始放緩，部分原料近期有下行趨勢。雖說原油價格高企，對化工大宗提供支撐，但成本日漸上漲，導致下游工廠承壓前行，且終端需求因戰爭、疫情、通脹漲價等情況正在不斷減少。目前加息對油類、油脂類的產品價格沖擊較大，油品已經迎來了第十輪上漲，突破10元關卡；建筑、制造等工業行業也有所放緩。預計因大幅度加息持續，“錢不值錢”的時代越發明顯，2022年全球需求將會受到抑制，進而影響化工大宗的走勢，各位近期多關注市場供需產銷動態，警惕下行風險。

目前原料上漲超預期，已經有終端需求乏力，漲幅難補下游成本虧損，高價透支正在逐漸“反噬”市場。

訂單減少、剛需減弱，多種化工品行情走低

目前在化工行業也存在市場行情低迷，下游需求銳減的情況，相對于強制休假、無薪放假或者全面停工的激烈措施，不少企業選擇了較為低調且柔和的降低開工率方式，以應對目前行情不斷走低的情況。冰山一角的深海中，又有哪些化工品在承壓呢？

炭黑：下游輪胎市場迎來淡季，開工率不到五成

5月下旬，炭黑市場價格下行，部分炭黑企業低價出售。5、6月份其主要下游輪胎企業處于傳統需求淡季，對炭黑需求偏弱，加之端午節期間，部分輪胎企業停產檢修，需求繼續拖拽炭黑市場。下游終端企業多以消化現有庫存為主，對炭黑采買積極性不佳，需求端持續弱勢。

正丁醇：下游丙烯酸丁酯需求平淡，價格下滑500元/噸

進入六月份，正丁醇市場震蕩運行，下游需求略顯疲軟，場內成交不高，市場行情連續下滑，對比周初開盤市場價格下滑400-500元/噸。正丁醇最大的下游丙烯酸丁酯市場表現疲軟，下游整體行業膠帶母卷以及丙烯酸酯乳液等需求平淡，逐漸進入需求淡季，現貨貿易商成交不暢，市場重心窄幅走軟。

環氧樹脂：內銷外貿同步受阻，主流價格偏低端

本輪環氧樹脂價格無論是是一線、二線還是三線品牌，固體報價在21000元/噸，液體報價在23500元/噸左右，較去年同比降低了5000元/噸左右，主流偏低端。但下游需求仍難回暖，出口導向型經濟遇到了世界經濟不景氣，出口受阻。目前消費處于下降趨勢，環氧樹脂的采買也受到影響。

雙酚A：產業鏈整體需求疲軟，仍有下行空間

今年上半年，環氧樹脂價格平均在25000元/噸上下徘徊，這對雙酚A的需求也帶來了一定的影響。政策上對雙酚A、環氧樹脂產業鏈的利好已經基本被市場消化，目前雙酚A產業鏈整體來看需求疲軟。下游環氧樹脂、PC的矛盾尤為突出，供應相較充足而需求量難以跟進，預計雙酚A仍有下行空間。

環氧乙烷：最大下游進入淡季，剛需跟進不足

環氧乙烷最大下游聚羧酸減水劑單體進入季節性淡季，需求面臨旺季不旺淡季偏弱行情。進入6月份，雨季明顯增多，整體消費量將呈現明顯下滑預期。另外，終端下游仍面臨回款壓力，剛需跟進不足，存量博弈明顯。未來下游去庫存仍是主要基調，聚羧酸減水劑單體將呈現穩中偏弱運行，而對環氧乙烷的消費將呈現不足態勢。

鈦白粉：開工率僅為8成，下游利空難以改觀

國內鈦白粉市場有所偏弱，廠家接單不及預期，市場運輸大范圍受限，當前鈦白粉企業整體開工率為82.1%，下游客戶當前處于庫存消耗階段，零星大廠和部分中小規模廠家出現主動降負荷的情況，目前國內鈦白粉市場對如房地產等終端行業的偏空運行預期難有改觀，短期來看由于國外供應商產能釋放空間十分有限，因此內銷外貿都將出現利空。

無論是淡季剛需減少，還是不可抗力作祟，亦或是下游抵制高價，最終都形成了目前化工、紡織等行業的內銷和外貿訂單都出現了減少的局面，且這種情況不是個例，而是當下企業普遍遇到的困難。