又一波漲價函襲來！4月1日起開漲！“漲價潮”又來了

全球涂料網訊：近日，受國際原油價格影響，主要原料價格持續大幅上漲。國內近百種原材料上漲的同時，海外化工市場同樣飄紅一片，巴斯夫、朗盛、塞拉尼斯等化工龍頭又一波漲價函襲來，絲毫不給化工人喘口氣的機會。

期貨市場的漲勢蔓延到了現貨市場，不完全統計，近一個月以來，60余種化工品價格有所上漲。其中氫氧化鋰上漲80000元/噸，碳酸鋰上漲63400元/噸，多晶硅上漲12333.34元/噸，丁二烯、磷酸鐵鋰、甲苯等原料噸價上漲超千元。

硫酸銨目前報價1886.67元/噸，較上月上漲573.34元/噸，環比上漲43.66%；

甲酸目前報價6566.67元/噸，較上月上漲1950元/噸，環比上漲42.24%；

硫磺目前報價3183.33元/噸，較上月上漲930元/噸，環比上漲41.27%；

丁二烯目前報價10571.25元/噸，較上月上漲2900元/噸，環比上漲37.80%；

硫酸目前報價1081.67元/噸，較上月上漲288.34元/噸，環比上漲36.35%；

氫氧化鋰目前報價460000元/噸，較上月上漲80000元/噸，環比上漲21.05%；

乙烯目前報價9506.7元/噸，較上月上漲1638元/噸，環比上漲20.82%；

甲苯目前報價8060元/噸，較上月上漲1130元/噸，環比上漲16.31%；

PX目前報價9300元/噸，較上月上漲1300元/噸，環比上漲16.25%；

丙烷目前報價6988.25元/噸，較上月上漲965元/噸，環比上漲16.02%；

OX目前報價9000元/噸，較上月上漲1200元/噸，環比上漲15.38%；

碳酸鋰目前報價480000元/噸，較上月上漲63400元/噸，環比上漲15.22%；

混二甲苯目前報價8340元/噸，較上月上漲1070元/噸，環比上漲14.72%；

硫酸鉀目前報價5066.67元/噸，較上月上漲633.34元/噸，環比上漲14.29%；

三氯甲烷目前報價5800元/噸，較上月上漲712.5元/噸，環比上漲14.00%；

二氯甲烷目前報價5462.5元/噸，較上月上漲662.5元/噸，環比上漲13.80%；

氯化鉀(進口)目前報價5066.67元/噸，較上月上漲600元/噸，環比上漲13.43%；

尿素目前報價3010元/噸，較上月上漲346元/噸，環比上漲12.99%；

硝酸鉀目前報價7050元/噸，較上月上漲750元/噸，環比上漲11.90%；

丁酮目前報價14566.67元/噸，較上月上漲1500元/噸，環比上漲11.48%；

黃磷目前報價37000元/噸，較上月上漲2500元/噸，環比上漲7.25%。

多晶硅目前報價199666.67元/噸，較上月上漲12333.34元/噸，環比上漲6.58%；

磷酸鐵鋰目前報價155000元/噸，較上月上漲5000元/噸，環比上漲3.33%。

海外化工龍頭漲價函紛紛來襲！

卡博特：由于目前石油/煤炭和天然氣市場的上漲，4月15日起將提高在美國、歐洲和中國生產的所有產品的價格，價格上漲18%。

鐘化株式會社：4月1日起提高PVC樹脂的價格，包括通用PVC和PVC糊在內的所有特殊PVC品種價格上漲30日元/kg（約合1601元/kg）以上。

塞拉尼斯：從4月1日起，提高部分系列POM（聚甲醛）、TPE（熱塑性彈性體）價格，最高上漲400美元/噸。

巴斯夫：4月1日起，對歐洲市場所有聚氨酯產品實施進一步價格調整。

LG化學：自第二季度開始，將針對ABS系列產品進行提價。

ISK：4月1日起，TIPAQUE™系列鈦白粉價格上漲300美元/噸（約合1893元/噸）。

特諾：4月1日起，TiONA® &TiKON™系列的鈦白粉產品最高上漲1105元/噸。

三菱化學株式會社：4月1日起對PET瓶進行提價，漲幅為10%以上。

Kraton Corporation：4月1日起，所有HSBC聚合物產品價格普漲440美元/噸，約2783元/噸。

東曹：4月1日起上調所有聚乙烯（PE）樹脂產品的價格40日元（約2176元/噸）以上。

東洋苯乙烯株式會社：4月1日起上調PS樹脂和阻燃增強級PS產品價格，最高上漲15日元/kg（約821元/噸）以上。

DIC株式會社：4月1日起，GPPS、HIPS、苯乙烯等產品將上調17日元/kg（約928元/噸）以上！

泛能拓：4月1日起，適用于塑料、紙張等應用的所有鈦白粉產品進行調價，最高上漲400美元（約2526元/噸）。

康諾斯：4月1日起，所有鈦白粉產品最高上漲200美元/噸（約1263元/噸）。

疫情反撲、沖突升級……多重制約之下化工市場難迎“拐點”

無論是國內原材料的價格上漲，還是海外眾多化工巨頭的頻頻發函，本質上都是其上游的加壓所致。一方面，國際原油高位震蕩，美油、布油在經歷了一段時間的下跌后重回110元/噸，國內成品油也正是迎來了“六連漲”，部分地區甚至沖擊“10元時代”，給原油產業鏈上的化工品以及化工企業的運輸都帶來了較大的壓力。

另一方面，近期疫情散點爆發，28個省市相繼“中招”，山東、江蘇、浙江、廣東等化工大省更是加嚴管控，國內化工市場跨省運輸也幾近暫停。海外更是頻頻封國封城，海外高端化工品進口受阻。運力降低和運輸不暢使得化工企業寸步難行。

無論是疫情的蔓延還是地緣政治的沖突升級，亦或是其他難以預測的“黑天鵝”事件，都無法在近期轉圜，而化工市場的行情“拐點”也無法推測是否會真的出現。唯一可以確定的是化工市場未來的不確定性，而在不可抗力和多重壓力之下，化工市場的漲價潮或仍將持續出現。