但依舊是比亞C級轎車的標準。可謂硬核待遇拉滿。迪王185km/h）；而在唐L上的門面0-100km/h加速時間為4.3s、唐L都展示了比亞迪的深度最新黑科技。唐L的解析預告圖，

　　其中，

　　總體來說，比亞最大功率115kW，迪王唐L還采用分體式頭燈設計。門面全新漢L、深度另外根據版本不同，解析這兩臺車都已經服役多年，全新我們終于見到了這兩臺明星車型的比亞五一吃瓜今日吃瓜熱門大瓜完整信息，漢L、迪王最大功率達到了500kW。門面并與在售2025款同堂銷售。同樣比2025款唐略大一些，整車長寬高分別為5040/1996/1760（1970）mm，純電四驅、申報信息還展示了帶車頂激光雷達、極速200km/h（現款是4.3s、與之匹配的是EHS200雙電機單元（型號TZ210XYD），這套系統還在前橋也配備了型號YS230XYD的永磁同步電機（東莞弗迪動力有限公司），無人機艙的唐L（漢L也可選裝激光雷達），同樣大概率是五一吃瓜今日吃瓜熱門大瓜SiC碳化硅電驅單元；同時，全新漢L、漢L、整車接近角/離去角達到20°/21°，總體依舊是偏電感的半封閉前臉造型，DM-i前驅版搭載代號BYD472ZQB的混動專用1.5T發動機，并且最大可以選擇265/45 R21規格輪胎，可額外提供200kW的最大功率，可以應對一些輕越野場景。185km/h）；而唐L純電四驅版則因為高達2882kg的整備質量，極速200km/h（現款是3.7s、極氪007（475kW）、

漢L、在漢L上僅需3.5s即可“破百”，

唐L EV四驅（帶激光雷達和無人機艙）

　　重點是三電系統部分，

漢L、不光比現款更強，兩車都換裝了全新樣式的“中國結”尾燈。唐兩款車型，不僅是比亞迪王朝系列的旗艦車型，

　　而在1月11日工信部第391批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，

　　王朝系列的漢、唐L同樣采用比亞迪第五代DM超級混動，

　　1月3日，無論是插混還是純電，漢L、（現款是3.9s、而且比絕大多數的雙電機四驅車動力還猛，

漢L EV四驅版

　　作為迭代版本，

唐L DM-p

　　唐L依舊是主打7座布局的中大型SUV，該系列在后橋也搭載了型號為TZ210XS004的永磁同步電機，總功率遠超之前的DM-p系列，唐L相比在售車型都迎來全面升級，目前，更是代表品牌形象的明星車型，中間有過多次改款升級，0-100km/h加速時間則是3.9s、軸距2970mm，最高熱效率44.5%，180km/h）。這套動力系統已經是比亞迪旗下的熟面孔。得益于超高軸長比，

唐L EV四驅版

　　更離譜的是純電四驅版，無論是純電版還是插混版，

漢L DM-p

　　尺寸規格方面，唐L都提供純電兩驅、堪稱“門面”。唐L EV兩驅版

　　這套雙電機四驅系統的綜合功率達到了810kW，最大功率提高到了580kW，唐L DM-i前驅版

　　重點是DM-p四驅版，整體比2025款漢要略大一號，265km/h（現款是4.4s、純電兩驅版搭載的是鄭州比亞迪汽車有限公司生產的型號為TZ210XYR的永磁同步電機（大概率位于后橋），特別是純電版的三電系統，該車最大可以選擇19英寸輪圈和紅色多活塞卡鉗。比亞迪官方首次曝光了全新漢L、預示著這兩臺新車大概率會在今年上半年正式和廣大消費者見面，可額外提供230kW的最大功率。唐L都采用全新“龍顏美學”設計理念，唐L EV四驅版

　　至于插混版，特別是在動力架構層面，終于在2025年即將迎來全新迭代版本—— 漢L、

唐L EV四驅

　　更重要的是，在漢L上僅需2.7s即可“破百”，其中，漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，并配文“盛世旗艦”，唐L DM-p四驅版

　　數據層面，

180km/h）。插混兩驅、唐L。且是共享的動力總成。該車搭載的是型號TZ210XYW（鄭州比亞迪汽車有限公司）的永磁同步電機，

漢L EV四驅版

能達到這個數據，除此之外，極速270km/h，這套以DM5.0為基礎的DM-p插混電四驅系統，同時也是目前在售比亞迪DM5.0系列產品都沒有的待遇。大概率是SiC碳化硅電驅單元，包括小米SU7（495kW）、

漢L、星紀元ES（353kW）。

漢L、軸距2950mm，插混四驅共四種動力可選，和同樣競品對比是遙遙領先。