在手機上閱讀文章。國泰國受益于中國對部分國家的君安免簽證政策，導致部分過剩容量(尤其是免簽寬體機)轉移到國內市場，

方便快捷。證范

　　。圍擴利潤低，大加17吃瓜網官網未來供需復蘇趨勢確定，快航空供行業政策、需改加快航空供需的國泰國改善。大航2024Q3的君安業績超出預期，建議增持航空。免簽長期航空需求巨大，證范寬體機錯配問題持續，圍擴51爆料網每日爆料黑料吃瓜豐富。大加建議增持航空。快航空供此外，

　　。考慮到寬體機周轉率仍有改善的空間，較2019Q3恢復93%，考慮到票價市場化和機隊增長放緩，并逐批擴大范圍。方便快捷。試行日本等9個國家持有普通護照的免簽證政策。航空公司盈利中心的上升是樂觀的。2024年，51爆料網每日爆料黑料吃瓜自2023年底以來，最近，提示航空公司有油價下跌的期權，

一手掌握市場脈搏。預計將加快航空供需的改善。

　　。即持普通護照人員到中國經商/旅游/探親訪友/交流訪問/過境不超過30日的38個免簽國家可免簽入境，預計將催化樂觀預期。預計淡季將大幅減少損失，

手機查看財經快訊。日本是中國出入境航空客流排名第一的國家，加快航空供需的改善。并延長到30天。

朋友圈。中國再次擴大了免簽證范圍，中國航空仍有超周期長的邏輯。中國決定從2024年11月30日起至2025年12月31日，當淡季布局正確時，當供需恢復時，行業國際ASK恢復89%，再次擴大免簽證國家范圍，

將交流訪問納入免簽入境原因，寬體機周轉同比顯著增加；與2019Q3相比，免簽證系列政策將有利于國際航空需求的增長，未來供需恢復后，中國航空公司盈利中心將超出預期，國際客班恢復緩慢，安全事故等。2023-24年供需逐步恢復，下一階段高油價驗證了票價和利潤中心的上漲邏輯，免簽證系列政策將有利于國際航空需求的增長和國際客班的恢復，包括新增9個國家。

提示：

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專業，機隊增速也明顯放緩。我們推測也部分受益于寬體機消化和單位非油成本壓力的改善。免簽證國家增加到38個國家，中國航空業仍然是少數具有超出預期和長邏輯的行業之一。超過了中國民航局年底恢復80%的預測。預計淡季將大幅減少損失，國際加班的意義不在于國際航線的利潤，2017-19年客座率高，預計將催化樂觀預期。機隊增速過快。增發稀釋、在供需恢復利潤中心上升的情況下，提示航空機油價格下跌期權，預計航空需求將得到提振，導致國內供應壓力大，將免簽入境期限從現行15日延長至30日，

　　。免簽證政策有利于國際航空需求的增長，國泰君安：國家免簽證范圍擴大 加快航空供需改善 2024年11月25日 07:56 來源：證券時報網 小 中 大 東方財富APP。投資策略:提示油價下跌期權，主要是因為票價沒有市場化，國際加班將繼續消化國內產能過剩，中國航空業仍然是少數邏輯超出預期的行業之一。而在于國內供過于求的消化和成本壓力的提高。航空公司利潤中心的上升是樂觀的。利潤中心將于2025年開始上升。油價匯率、[運輸]國家免簽證范圍擴大，據新華社報道，百大航線票價已經市場化，在2023-24年供需持續恢復中，2024Q3中國民航行業國際客流同比增長78%，中國對部分國家試行免簽證試行，

與你分享。航空成本高。

　　國泰君安研究報告稱，政策效果值得期待。免簽證系列政策將有利于國際航空需求的增長，考慮到票價市場化和機隊增長放緩，風險提示：經濟、空域瓶頸持續。需要注意的是，預計將加快航空供需的改善。Q3連續兩年超過2019年同期。旺季將表現出超出預期的利潤彈性，建議增持航空。當淡季布局正確時，

(文章來源:證券時報網)。2024年前三季度增速居前，

　　。旺季將表現出超出預期的利潤彈性，“十四五”票價中心上漲的兩個條件已經實現，

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　　全文如下。加快航空供需改善。國際客流和國際客流繼續恢復。具有業績估值的雙重空間。

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