美國天然氣大跌成本低廉 國內企業赴美建甲醇廠

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      目前，中國甲醇裝置開工率維持在62%左右。將近6000萬噸的甲醇產能主要集中在西北地區，作為主要消費地的華東地區，產能十分有限

    “滕州新能鳳凰甲醇價格上漲10元，下游企業搶貨積極，已售完。”這是經濟導報記者在中宇資訊2014甲醇及新興下游供需峰會上了解到的信息。而在10月30日至31日在汶上舉辦的2014第三屆化工產學研高峰論壇上，導報記者了解到，盡管山東的甲醇生產企業達到20家，總產能達到400萬噸，再加上新增產能145萬噸，但實際上隨著甲醇制烯烴、芳烴裝置紛紛上馬，山東甲醇需求量將大大上升。

    “預計從2015年起，魯北地區將以每年120萬噸左右的速度連續4年甲醇需求擴大，而整個魯北地區目前甲醇的總產能僅100萬噸，即便是規劃建設的甲醇項目全部實施，到2016年，整個魯北地區甲醇的產能也不會超過150萬噸，而2016年魯北地區的甲醇年需求量將超過400萬噸。”甲醇分析師崔志明分析說。記者在調查中了解到，由于頁巖氣技術革命，已經有甲醇下游企業斥巨資前往美國建設甲醇生產裝置，并將大部分甲醇運回國內進行再生產。缺口巨大山東新魯國際貿易有限公司總經理臧慶志告訴導報記者，魯南地區這場突如其來的“搶貨潮”源于山東神達化工有限公司的烯烴項目試車臨近，并連續采購，下游備貨較為積極。

    崔志明表示，“以后這種搶貨潮將成為常態。”最近幾年山東甲醇制烯烴和芳烴的裝置大量上馬，不少企業以后都會面臨甲醇原料緊缺的問題。“盡管山東甲醇總產能目前已經達到400萬噸，還有新增產能145萬噸，但實際上，產能增加仍無法滿足下游企業的需求。”崔志明分析說。據不完全統計，目前山東新建甲醇新興下游企業有9家，其中包括山東神達化工已試車的30萬噸DMTO，玉皇化工已投產的10萬噸二甲醚制烯烴，華濱化工將于2016年投產的60萬噸MTP和東潤化工將于2015年年底投產的60萬噸MTP，以及百瑞石油化工、貝爾特和龍津化工3家公司各20萬噸的MTP，將累計消耗甲醇670萬噸/年。

    “公司MTO（甲醇制烯烴）項目開車后，年需求甲醇近90萬噸，每天需要采購甲醇約2700噸左右。”山東陽煤恒通化工股份有限公司的范中明對記者說，目前臨沂有50家甲醛生產企業，年產能為305萬噸，新增裝置產能為38萬噸/年，現在甲醇用量約為4800噸/天，待新增裝置投產后，甲醇的用量將達到5200萬噸/天，相當于190萬/年。崔志明表示，山東甲醇的產銷結構將在2015年發生重大變化。魯南地區甲醇輸出功能將逐步喪失，變成甲醇完全輸入地，而魯北地區甲醇缺口巨大，魯北地區將以每年120萬噸左右的速度連續4年擴大甲醇的需求，到2018年，魯北地區甲醇理論年需求量約在800萬噸左右，實際年需求量也不低于600萬噸，而整個魯北地區目前甲醇的總產能僅100萬噸，即便是規劃建設的甲醇項目全部實施，到2016年，整個魯北地區甲醇的產能也不會超過150萬噸，而此時魯北地區的甲醇年需求量已經超過400萬噸。

    據了解，僅東營港規劃建設4套MTP裝置，年需求甲醇就接近400萬噸，加上原有的130萬噸的缺口，甲醇的需求量將超過500萬噸。自2015年起，東營港傳統下游企業和新興下游企業甲醇的年需求量將會以60萬-80萬噸/年的速度連增3-5年。據此測算，山東地區甲醇每年的缺口在峰值時將突破1000萬噸。出海自建企業盡管山東地區甲醇的需求量非常大，全球涂料網了解到，山東并沒有一家甲醇下游企業計劃在國內建設甲醇裝置。“由于國內石油巨頭對上游原料壟斷，現在國內煉油效益下滑，而且國內天然氣價格不菲，進行深加工產品競爭能力弱，不利于企業發展。同時企業在天然氣購買以及供應等方面缺少話語權，企業發展空間受限。”

    山東一家甲醇下游企業的負責人張廣利對記者說道。但隨著頁巖革命成功，美國天然氣價格不斷下跌，進而引發生產甲醇所需的原料甲烷價格大幅下挫，因此吸引了國內企業前往美國投資建設甲醇裝置，此前已有多家浙江民企赴美考察投資以天然氣為原料的化工項目，其中也有大甲醇項目。

    率先吃螃蟹的是山東玉皇化工（集團）有限公司。玉皇化工董事長王金書介紹說，玉皇化工計劃投資18.5億美元，在美國路易斯安那州圣詹姆斯教區的密西西比河岸邊新建一座世界級的甲醇生產工廠。設計甲醇年總產能為300萬噸，同時建造1座甲醇下游產品工廠。按照王金書的說法，該公司生產的大部分甲醇將通過海運運回國內使用，主要供應山東的甲醇下游化學品生產企業。另有20%-30%的甲醇將通過船舶和鐵路運輸銷往北美市場。

    “2011年受美國頁巖氣革命影響，紐約天然氣價格最低跌至2美元/百萬英熱單位。然而隨著一批以天然氣為原料的化工企業上馬，以及奧巴馬政府批準首個頁巖氣出口項目，紐約氣價已漲至今年的6美元/百萬英熱單位。”中國石油和化學工業聯合會化工園區工作委員會秘書長楊挺向記者分析說，“盡管價格已經有所上漲，而且美國的人工費用比較高，但總的生產成本相對仍比較低。加上運費等，送回國內的甲醇價格也不過是國內價格的一半左右.”楊挺表示，雖然目前中國甲醇行業產能過剩，但未來對甲醇的需求仍然巨大。

    目前，中國甲醇裝置開工率維持在62%左右。將近6000萬噸的甲醇產能主要集中在西北地區，而作為主要消費地的華東地區，產能十分有限。“玉皇化工到北美建設甲醇項目，并以中國為主要目標市場，將帶動更多中國企業從外購甲醇到引進海外自己生產的甲醇的轉變。”中國石油和化學工業聯合會副秘書長趙志平說。（來源：全球涂料網）（更多資訊請登錄：全球涂料網 http://www.soutuliao.com/）